Modulaire trailer, multiaxle, hydraulische platformtrailer, hydraulische lowbed -trailer, hoog buigmoment met sterk hoog trekstaal Q690E, kan geconcentreerd zware belasting, doosvormframe, 600 mm hydraulische suspensie met gehele lager, per axellijncapaciteit 45 tons doen. Kan 2 Axle, 3 Axle, 4 Axle, 5 Axle, 6 Axle doen, elke modulaire eenheidstrailer kan longitudinaal en lateraal combineren. Het is zeer flexibel voor zwaar transport met verschillende combinatiemodulaire trailer. Deze modulaire trailer zal compatibel zijn met Goldhofer THP/SL Modules -trailer.
China Heavy Transporter is zojuist afgewerkt 103 Axle Line THP/SL Modular Trailer voor onze Filippijnen -klanten.
Al deze modulaire trailer zijn nu klaar voor verzending.
Beste populaire modulaire unit -trailer is 4 Axle, 5 Axle, 6 Axle, we kunnen verschillende configurarion doen.
Tegenwoordig worden hydraulische modulaire trailers wereldwijd erkend voor hun:
- ** Uitzonderlijke laadcapaciteiten ** (variërend van 45 ton tot meer dan 2.200 ton in gecombineerde configuraties)
- ** Geavanceerde stuursystemen ** met maximaal ± 55 graden wiel articulatie
- ** Modulaire flexibiliteit ** Eindeloze combinatiemogelijkheden mogelijk maken
- ** Robuuste constructie ** met hoge - sterkte materialen zoals S690 Steel
- ** Precisiebesturingssystemen ** voor een veilige werking onder extreme belastingen
Deze trailers zijn essentiële apparatuur geworden voor mega - projecten in meerdere industrieën, waardoor items zoals componenten van elektriciteitscentrale, brugsecties, offshore -structuren en zelfs hele schepen mogelijk worden gemaakt. De volgende paragrafen zullen de technische specificaties, operationele functies en concurrentievoordelen in detail onderzoeken die de oplossingen van Goldhofer de voorkeurskeuze voor zware transportprofessionals wereldwijd maken.
## Technische specificaties en ontwerpfuncties
China zware transporter modulaire trailers bevatten snijden - Edge Engineering Solutions om de meest veeleisende transportuitdagingen aan te gaan. Het productbereik van het bedrijf omvat verschillende modellen die zijn afgestemd op specifieke toepassingen, alle delen van kernontwerpfilosofieën die prioriteit geven aan sterkte, flexibiliteit en precisiebeheersing.
China THP/SL -serie is een voorbeeld van de structurele engineering van het bedrijf. Deze trailers hebben een "anti - torsiekader met gesloten laadplatform" speciaal ontworpen voor geconcentreerde en zware belastingen in verlaagde dekconfiguraties. De structurele integriteit wordt verder verbeterd door:
- ** Geïntegreerde middenbuizen ** die hoog - punt laadcapaciteit bieden
- ** Boutte koppelingen ** Aan beide uiteinden voor longitudinale combinaties
- ** Roterende kopassemblages ** met gesuspendeerde aseenheden gemonteerd op het frame
- ** Box - Sectie Centerstralen ** die hydraulische en pneumatische systemen huisvesten
Axle en suspensiesystemen
De asconfiguraties in Goldhofer modulaire trailers vertegenwoordigen enkele van de meest geavanceerde oplossingen in zwaar transport. Elke asmodule is een zelf - bevat een eenheid met een eigen ophanging, stuur- en remsystemen, waardoor uitzonderlijke flexibiliteit in de configuratie mogelijk is. De standaardasafstand is ofwel 1500 mm of 1.800 mm, met afwisselend patronen beschikbaar om de belastingverdeling te optimaliseren.
De ophangingstechnologie van Goldhofer combineert verschillende innovatieve functies:
- ** Hydro - pneumatische suspensie ** met accumulatiesystemen die zich automatisch aanpassen aan ongelijk terrein
- ** Load - nivelleringscilinders ** die platformhoogte handhaven (± 300 mm aanpassingsbereik) ongeacht de grondomstandigheden
- ** SLAATSRUPTURE VEILIGHEIDSKLEVEN ** Op alle asassemblages voor fail - veilige bewerking
- ** Drie - punt en vier - Puntplatformondersteuning ** Opties voor verschillende laadtypen
Het ophangingssysteem werkt samen met de hoogtemogelijkheden van de trailer, waardoor operators het platform tussen 875 mm en 1.475 mm vanaf de grond kunnen zetten (gebaseerd op een nominale hoogte van 1.175 mm). Deze instelbaarheid is cruciaal voor laadbewerkingen en obstakelverklaring tijdens transport.
Stuur en manoeuvreerbaarheid
Een van de modulaire trailer - China zware transporter De belangrijkste technologische vooruitgang is de geavanceerde stuursystemen, die een ongeëvenaarde manoeuvreerbaarheid bieden voor dergelijke massieve apparatuur. Het bedrijf biedt zowel mechanische als elektronische besturingsopties, met alle - wiel stuurmogelijkheden die mogelijk maken:
- ** ± 55 graden maximale stuurhoek ** op alle operationele hoogten
- ** Crab Steering ** voor Sideways Movement
- ** Coördineerde multi - Trailer besturing ** in gecombineerde configuraties
- ** Automatische wieluitlijning ** tijdens complexe manoeuvres
Het stuurmechanisme bevat geïntegreerde hydraulische cilinders in het frame en gebruikt een circuit met twee - (Hydraulic - mechanisch) ontwerp voor redundantie. Dit systeem maakt precieze besturing mogelijk, zelfs wanneer trailers worden gecombineerd in lange configuraties of bij het navigeren door strakke ruimtes op bouwplaatsen of stedelijke omgevingen.
Rem- en veiligheidssystemen
Veiligheid is van het grootste belang in zware transportactiviteiten, en Goldhofer rust zijn trailers uit met uitgebreide remmen- en besturingssystemen:
- ** Dual - circuitluchtremmen ** met veer - toegepaste parkeerremmen
- ** Proportionele remkrachtverdeling ** Gebaseerd op laadgewicht
- ** Elektronische stabiliteitscontrole ** in geavanceerde modellen
- ** Redundante hydraulische circuits ** voor kritieke functies
- ** Bewakingssystemen laden ** die overbelasting voorkomen
Deze systemen werken samen om een veilige werking te garanderen, zelfs bij het verplaatsen van enorme belastingen met relatief hoge snelheden (tot 50 km/u voor sommige modellen).
THPSL -modulaire trailers gebruiken meestal zware - plicht 215/75 R17.5 banden in dubbele configuraties per as. Het grote contactoppervlak en versterkte zijwanden verdelen het gewicht effectief, waardoor de gronddruk - een kritieke factor minimaliseert bij het werken op onvoorbereide oppervlakken of gevoelig terrein. De pneumatische ophanging van de hydro - helpt verder door zich automatisch aan te passen om optimaal bandencontact en laadverdeling over alle assen te handhaven.
### Modulaire combinatiemogelijkheden
De ware kracht van het systeem van Goldhofer ligt in zijn modulariteit. Individuele trailergodules kunnen worden aangesloten:
- ** End - tot - end ** voor langere laadplatforms
- ** Side - door - zijde ** voor bredere configuraties
- ** in gespreide regelingen ** voor gespecialiseerde belastingvereisten
THP/SL Hydraulische modulaire trailers blinken uit in uitdagende terreinomstandigheden dankzij verschillende innovatieve functies:
- ** Hydraulische as suspensie ** past zich automatisch aan aan ongelijke oppervlakken
- ** Platformhoogte -aanpassing ** (± 300 mm bereik) biedt plaats aan verschillende grondvrijheden
- ** Load - nivellering cilinders ** handhaven de stabiliteit op hellingen of ongelijke grond
- ** Hoge grondklaring ** (minimaal 148 mm) voorkomt onderkant contact
- ** Alle - wielaandrijving opties ** Bied tractie in zachte of gladde omstandigheden
Deze kenmerken maken Goldhofer -apparatuur even effectief op voorbereide wegen, bouwplaatsen, dokken of tijdelijke toegangsroutes - vaak zonder een uitgebreide oppervlakte -voorbereiding te vereisen.
Efficiënte laad- en loswerkingsbewerkingen
Het ontwerp van Goldhofer -trailers bevat verschillende functies die de vrachtafhandeling stroomlijnen:
- ** Lage platformhoogte ** (zo laag als 875 mm) vermindert de hefvereisten
- ** Hydraulische breedte -aanpassing ** Op sommige modellen vergemakkelijkt het laden in strakke spaties
- ** Split versies ** Plaatsing toestaan rond bestaande structuren of apparatuur
- ** Knielencapaciteit ** Verlaagt het dek voor eenvoudiger laden van apparatuur op wielen
Deze functies verminderen de tijd en apparatuur die nodig is voor het laden van activiteiten in vergelijking met conventionele zware transportoplossingen aanzienlijk, wat bijdragen aan de algehele projectefficiëntie.
### snelheid en productiviteitsvoordelen
Goldhofer -trailers bieden superieure transportsnelheidmogelijkheden voor hun klas:
- ** Operationele snelheden ** tot 50 km/u voor sommige modellen
- ** Geoptimaliseerde gewichtsverdeling ** Toestaan
hogere snelheid reizen zonder de veiligheid in gevaar te brengen
- ** Snelle configuratiewijzigingen ** Downtime minimaliseren tussen taken
- ** self - aangedreven modellen ** elimineer de behoefte aan afzonderlijke tractie -eenheden, waardoor de totale transportlengte wordt verminderd
De combinatie van hogere reissnelheden en verminderde opstelling/laadtijden vertaalt zich in meer voltooide bewegingen per dag, maximaliseren
Toepassingen en gebruiksgebruik in de branche van modulaire trailer, multiaxle
Goldhofer modulaire trailers dienen als kritisch om technologie mogelijk te maken in een divers scala aan industrieën die de beweging van uitzonderlijk zware of extra grote belastingen vereisen. Hun unieke combinatie van capaciteit, flexibiliteit en precisie heeft hen onmisbaar gemaakt voor projecten die anders logistiek onmogelijk of onbetaalbaar zouden zijn. Van massieve energie -infrastructuurcomponenten tot delicate ruimtevaartassemblages, deze trailers hebben hun waarde bewezen in enkele van de meest veeleisende denkbare transportscenario's.
Bouw- en infrastructuurontwikkeling
In de bouwsector spelen Goldhofer -trailers een cruciale rol bij het transport van geprefabriceerde structurele elementen voor bruggen, gebouwen en andere grote - schaalprojecten. Hun vermogen om
Behandel zowel geconcentreerde als gedistribueerde zware belastingen ze ideaal voor:
- Bridge Component Transport**: Verplaatsing van geprefabriceerde beton- of stalen brugsegmenten van fabricagesites naar installatielocaties. De factor 5 -serie Bridge Beam -transporters zijn specifiek ontworpen voor deze toepassing en bieden een industrie - leidend 5: 1 payload - tot - gewichtsverhouding.
- tunnelconstructie**: Componenten van de tunnelborende machine transporteren en geprefabriceerde tunnelbekleding segmenten. De precieze stuurregeling van de trailers is bijzonder waardevol in beperkte tunneltoegangroutes.
- Highway Projects**: Het leveren van extra grote barrières, bewegwijzeringstructuren en andere zware civiele technische componenten.
- geprefabriceerde bouwmodules**: Voltieme volumetrische bouwsecties verplaatsen voor snel op - site -assemblage.
Een opmerkelijk voorbeeld omvat het transport van 62 - meter-lange raffinaderijketels die 247 ton wegen in het Midden-Oosten,
ChinaHeavyTransporter produceert zware - Duty Modular Trailers volledig compatibel met originele Duitsland Goldhofer THP/SL; Capaciteit 45 ton/aslijn, 1,175 ± 300 mm hoogte en 2.990 mm breedte, asbasis 1500 mm met S690 hoge trekstructuur staal, robuuste en duurzame constructie met een hoog buigmoment, hoog geconcentreerde belastinglagercapaciteit.
Mobile & WhatsApp: +86 186 2193 9474