Een hydraulische modulaire trailer (HMT) is een speciale platformtrailer met pendelassen, hydraulische vering, onafhankelijk bestuurbare assen, twee of meer asrijen, compatibel om twee of meer units in lengte- en zijdelingse richting met elkaar te verbinden en maakt gebruik van een power pack unit (PPU) om sturen en hoogte aanpassen. Deze aanhangwagens worden gebruikt voor het vervoeren van extra grote ladingen, die moeilijk te demonteren zijn en te zwaar zijn. Deze opleggers zijn vervaardigd uit hoogwaardig staal, waardoor het mogelijk is om het gewicht van de lading te dragen met behulp van een of meer ballasttrekkers die deze eenheden via dissel of zwanenhals duwen en trekken. Deze combinatie van trekker en oplegger wordt ook wel zwaar genoemd vervoerder.
Voordelen van hydraulische modulaire trailer
Hydraulische asophanging past zich aan aan oneffen wegomstandigheden.
Platformhoogte is verstelbaar
Kleine draaicirkel, stuurhoek 48 graden met hydraulische zwanenhals
Er zijn end-by-end-combinaties en zij-aan-zij-combinaties van elke module beschikbaar
Extreem robuuste en duurzame constructie, extreem hoog draagvermogen.
Alle wielen zijn automatisch of handmatig bestuurbaar.
Door de hefcilinder reageert de trailer automatisch op zware wegomstandigheden.
Waarom voor ons kiezen
Onze fabriek
Met ongeveer 240 medewerkers is china heavy transporter de grootste en professionele productielocatie van zwaar transportmaterieel in Hebei en Shanghai, China. Op het bedrijfsterrein van 45,000 m² worden wegvoertuigen, moduletransporters, industriële en speciale voertuigen ontworpen, geproduceerd en getest.
Hoge kwaliteit
De belangrijkste producten van de Chinese zware transporteurs, waaronder modulaire aanhangwagens (hydraulische meerassige aanhangwagen), spmt (zelfrijdende modulaire transporteurs), sterk op maat gemaakte speciale aanhangwagens, aanhangwagen voor de windenergie-industrie, enz.
Professioneel team
De zware transporteur van China heeft nu in totaal 3025 medewerkers, waaronder een team van 50 technische ingenieurs om de modulaire trailer, spmt, oplegger te onderzoeken en ontwikkelen.
Rijke ervaring
Ons bedrijf heeft vele jaren productiewerkervaring. Hoe lang en hoe zwaar de lading ook is, wij kunnen de geschikte apparatuur ontwerpen en produceren om dit werk goed te doen.
Zwaar vrachtvervoer
Sommige bedrijven zijn gespecialiseerd in het vervoeren van zware vrachten van de ene bestemming naar de andere. Dergelijke bedrijven bedienen klanten die een paar keer per jaar zware ladingen moeten vervoeren.
Bouwsector
Ook bij de constructie van bruggen, grote gebouwen en wegen is het gebruik van hydraulische modulaire trailers nodig. Vanaf de bouwplaatsen worden grote brugsegmenten en grootliggers op de hydraulische modulaire trailers geplaatst.
Bouwbedrijven hebben doorgaans projecten in verschillende gebieden. Modulaire hydraulische trailers helpen bij het transport van de reeds gebouwde secties naar de plaatsen waar ze zullen worden geïnstalleerd en verplaatsen tegelijkertijd materialen en uitrusting van het ene project naar het andere.
Scheepsbouwindustrie
Schepen en scheepssecties zijn normaal gesproken enorm en omvangrijk. U kunt zich voorstellen hoe de bouw van de grote schepen die u goederen en mensen over zee ziet vervoeren, in zijn werk gaat.
Hydraulische modulaire trailers worden zeer nuttig bij het verplaatsen van scheepssecties naar montagehallen en het hele schip naar zee. Schepen zijn normaal gesproken erg zwaar en kunnen duizenden tonnen wegen.
De grootste schepen zullen Goldhofer spmt nodig hebben met meer dan 200 aslijnen. In sommige gevallen wordt de plaatsing van de assen naast elkaar gedaan om te helpen bij het dragen van lange en brede scheepssecties.
Grootlicht:In i-vorm gelast met hoogwaardig staal, en verbindende oorplaten zijn aan beide uiteinden van de module aan het onderste deel van de hoofdbalk geplaatst.
Hulpbalk:Gelast met hoogwaardig staal om het draagstructuurframe van een hydraulische modulaire aanhangwagen met hoofdbalk te vormen.
Straal:Het grootlicht en het hulplicht verbinden.
Hellende ondersteuning:Ondersteun het grootlicht en het hulplicht.
Eindbalk:Stuureindbalk, verbindingseindbalk en keerbalk.
Ophangsysteem:Het wordt ondersteund op de hulpbalk om de as te ondersteunen en te verbinden. Het ophangsysteem is inclusief loopmechanisme.
Ophangingsscharnier:Het wordt met bouten op de hulpbalk bevestigd.
Draagarm:Er is een aszittinggat geïnstalleerd tussen de ophangarm en het scharnier om de ophangarm onder de aandrijving van de stuurstang te laten draaien om de besturing te realiseren.
Verende vork:Verbindingsarm en as.
Oscillerende as:Wielen verbinden.
Vering cilinder:Verbind de draagarm en de ophangvork, speel een ondersteunende rol en kan de hoogte van het vrachtplatform aanpassen.
Wiel:Inclusief wielnaaf, remnaaf, remschoen en band.
Stuursysteem:Overdracht van besturing.
Het stuursysteem bestaat hoofdzakelijk uit een stuurscharnier, een hydraulische stuurcilinder, een langsstang, een trekstang, een tussenas, een stuurwiel, een ophanging en andere componenten.
Hydraulisch systeem:Hydraulisch vermogen voor de ophanging en besturing leveren en overbrengen.
Remsysteem:Inclusief bedrijfsrem en parkeerrem, bestaande uit luchtcircuit, besturingssysteem en actuator.
Apparaat aansluiten:Verbindingspen, verbindingsbout, verbindingsblok, etc.
Hulpapparatuur:Voedingseenheid, zwanenhals, trekstang, schakelkast, etc.
Combinatievormen van een hydraulische modulaire trailer
De veelzijdige hydraulische modulaire trailer biedt drie verschillende trekconfiguraties, mogelijk gemaakt door verschillende combinaties van accessoires en ondersteunende uitrusting. Deze configuraties zorgen voor flexibiliteit in het transport, inclusief opties zoals een oplegger, een standaardtrailer en een zelfrijdende trailer. Zo komt elke opstelling samen:
Disselcombinatie: Deze opstelling verbindt de dissel, het hoofdgedeelte van de aanhanger en het zijdelingse stuurframe, waardoor een robuuste optie wordt geboden voor uiteenlopende trekbehoeften.
Deze modulaire aanpak biedt een reeks configuraties in verschillende series, waaronder de combinatie van 2-file, 3-file en 4-file met een drawbar. Het belangrijkste onderscheid tussen deze opstellingen ligt in de specifieke gebruikte accessoires. Hier wordt elke configuratie nader bekeken:
2-vijlcombinatie met trekstang
Deze combinatie omvat de dissel, een powerpack, een modulaire unit, een zijstuurframe en aanvullende combinatieaccessoires. De keuze voor de modulaire unit wordt bepaald door het vrachttype, met opties tot wel 32 aslijnen. Extra uitrusting, zoals een platte balk of een lage platte balk, kan de 2-vijltrekstangopstelling aanvullen voor meer veelzijdigheid.
3-vijlcombinatie met trekstang
Met de dissel, het powerpack, het zijstuurframe, een modulaire eenheid, combinatieaccessoires, een half modulaire eenheid en een of twee centrale stuurframes, biedt de 3-bestandsconfiguratie verbeterde mogelijkheden vergeleken met de {{1} }bestandsinstellingen. De toevoeging van half modulaire units en centrale stuurframes draagt bij aan de functionaliteit en het aanpassingsvermogen.
4-vijlcombinatie met trekstang
Deze configuratie bestaat uit een dissel, powerpack, één of meerdere centrale stuurframes, een modulaire of half modulaire unit, een zijstuurframe en de benodigde combinatieaccessoires. Het vertegenwoordigt de meest uitgebreide optie onder de trekhaakopstellingen, geschikt voor de meest veeleisende transportbehoeften.
● Stz-v-zwanenhalscombinatie: Het integreren van de stz-v-zwanenhals in het hoofdgedeelte van de trailer verbetert de functionaliteit ervan, waardoor complexere transporttaken mogelijk zijn.
Deze specifieke opstelling omvat de stz-v zwanenhals, een volledige of half modulaire eenheid, een power pack en verschillende combinatieaccessoires om een veelzijdige transportoplossing te creëren.
Deze combinatie is ontworpen om maximaal 16 aslijnen te ondersteunen en maakt de selectie mogelijk van een geschikte modulaire eenheid die is afgestemd op de specifieke eisen van de lading. Hoewel deze opstelling uitblinkt in tal van transportscenario's, is de configuratie ervan niet bij uitstek geschikt voor het vervoeren van goederen met een langere lengte. De toevoeging van hulpapparatuur, zoals een vlakke balk, kan echter de bruikbaarheid ervan vergroten, waardoor het een waardevolle optie wordt voor een breed scala aan transportbehoeften.
● Zelfrijdende configuratie: Door het ppu-apparaat te integreren met module-eenheden en zelfrijdende modules, krijgt de aanhanger autonomie. Deze opstelling omvat een aandrijfeenheid die hydraulische bewegingen ondersteunt, een luchtremsysteem, een hefmechanisme en stuurmogelijkheden.
Deze innovatieve modulaire trailer kan traditionele voertuigen voor specifieke taken volledig vervangen, vooral bij het transporteren van zware ladingen met snelheden onder de 5 km/u. Elke combinatie biedt unieke voordelen die zijn afgestemd op verschillende transportvereisten, wat het aanpassingsvermogen en de efficiëntie van de modulaire trailer bij zwaar transport demonstreert.
Hoe u een hydraulische modulaire trailer onderhoudt
Regelmatige schoonmaak van de buitenkant– Gebruik een mild reinigingsmiddel om de buitenkant van uw aanhangwagen regelmatig (minimaal tweewekelijks) schoon te maken, omdat dit de ophoping van vuil, roet en vocht helpt minimaliseren, wat na verloop van tijd een negatieve invloed kan hebben op de buitenoppervlakken
Sloten en openingshandgrepen– Spuit regelmatig een siliconenbeschermingsmiddel op sloten en handgrepen om ze te beschermen en een soepele werking te garanderen
Wees je bewust van je omgeving– Als u in stoffige omgevingen of op zeewater woont, werkt of regelmatig reist, moet uw aanhangwagen wekelijks worden schoongespoeld om eventuele effecten van deze omgevingen op het oppervlak en de onderdelen van de aanhangwagen te voorkomen
Vermindering van de gevolgen van corrosie– Uw aanhangwagen heeft een thermisch verzinkt chassis en frame, waarbij de opbouw is vervaardigd uit zinkgloeistaal. Deze beschermingen zijn ontworpen om het risico op corrosie te voorkomen. Om eventuele corrosie te voorkomen en tot een minimum te beperken, moet elke schade aan het oppervlak van de trailer die kapot gaat, de bescherming onmiddellijk worden gerepareerd.
Productie van grondstoffen (snijden en lassen van staal)
Productie van hydraulische modulaire trailerframes
Montage van hydraulische leidingen en schilderen van het frame
Monteer de as met de ophanging
Monteer de band met de assen
Banden met hydraulische modulaire aanhangerophanging
Monteer het gehele ophangsysteem met het hydraulische modulaire trailerframe
Inbedrijfstelling van de hydraulische modulaire trailer
Bij het kiezen van een hydraulische modulaire trailer moet u rekening houden met een aantal belangrijke factoren:
Laadvermogen:Bepaal het maximale gewicht en de maximale afmetingen van de lading die u gaat vervoeren. Zorg ervoor dat de capaciteit van de trailer overeenkomt met uw vereisten of deze zelfs overtreft.
Configuratie-opties:Beoordeel de flexibiliteit van het modulaire ontwerp van de trailer. Zoek naar opties om de asconfiguraties, platformhoogtes en andere kenmerken aan te passen aan verschillende ladingen en terreinen.
Hydraulisch systeem:Evalueer de betrouwbaarheid en prestaties van het hydraulische systeem. Kies voor aanhangers met robuuste hydraulische componenten die een soepele bediening en nauwkeurige bediening bieden.
Wendbaarheid:Houd rekening met de manoeuvreerbaarheid van de aanhanger, vooral als u door krappe ruimtes of uitdagend terrein moet navigeren. Zoek naar functies zoals onafhankelijke stuurassen en hydraulische stuursystemen voor verbeterde manoeuvreerbaarheid.
Veiligheidsvoorzieningen:Geef prioriteit aan aanhangwagens die zijn uitgerust met veiligheidsvoorzieningen zoals overbelastingsbeveiliging, automatische niveauregelingssystemen en antiblokkeerremsystemen (abs) om een veilige werking te garanderen.
Duurzaamheid en onderhoud:Kies aanhangwagens die zijn gemaakt van hoogwaardige materialen die bestand zijn tegen zwaar gebruik en zware omstandigheden. Houd bovendien rekening met de onderhoudsvereisten en de beschikbaarheid van reserveonderdelen om stilstand te minimaliseren.
Kosten en ROI:Breng de initiële kosten van de trailer in evenwicht met de voordelen op de lange termijn en het rendement op de investering (ROI). Houd bij het evalueren van de algehele waardepropositie rekening met factoren als efficiëntiewinst, lagere arbeidskosten en een groter laadvermogen.
Hoe werken hydraulische modulaire trailers?
Hydraulische modulaire trailers (hmts) werken op basis van een geavanceerd hydraulisch systeem waarmee ze hun hoogte, configuratie en manoeuvreerbaarheid kunnen aanpassen aan verschillende ladingen en terreinen. Het fundamentele principe omvat het gebruik van hydraulische druk om de beweging en positionering van verschillende componenten van de trailer te controleren.
De kern van de functionaliteit van de hmt is het modulaire ontwerp, bestaande uit onderling verbonden eenheden die naar behoefte kunnen worden gemonteerd of gedemonteerd. Deze modulaire eenheden omvatten doorgaans assen, balken en hydraulische cilinders.
Wanneer er een lading moet worden getransporteerd, wordt het hydraulische systeem geactiveerd om het platform van de trailer omhoog of omlaag te brengen naar de juiste hoogte voor laden en lossen. Deze aanpassing zorgt ervoor dat de lading veilig wordt gepositioneerd en de stabiliteit tijdens transport behouden blijft.
Bovendien zorgt het hydraulische systeem ervoor dat de trailer zijn asconfiguratie kan aanpassen op basis van de gewichtsverdeling van de lading. Door de plaatsing en het aantal assen aan te passen, kan de trailer het gewicht gelijkmatig verdelen, waardoor het risico op overbelasting wordt verkleind en een veilige werking wordt gegarandeerd.
Tijdens het vervoer zorgt het hydraulische systeem voor nauwkeurige stuurcontrole, waardoor de trailer gemakkelijk door krappe bochten en obstakels kan navigeren. Door selectief de hydraulische druk aan te passen die op elk wiel of elke as wordt uitgeoefend, kan de trailer soepel bochten maken terwijl de stabiliteit behouden blijft.
Over het geheel genomen draait het werkingsprincipe van de hydraulische modulaire trailer om de naadloze coördinatie van de hydraulische componenten om veelzijdigheid, aanpassingsvermogen en veiligheid te bieden bij het transport van zware en extra grote ladingen.
Veiligheidsmaatregelen bij gebruik van de hydraulische modulaire trailer
Koppelingen & remcilinder– Controleer of de trekhaak goed werkt en of er voldoende remvloeistof tot het juiste niveau in de hoofdcilinder zit. Een paar keer pompen met de handrem om er zeker van te zijn dat deze stevig is, geeft aan dat de remmen correct worden geactiveerd.
Reservewiel en verstevigingsbeugel– Zorg ervoor dat het reservewiel volledig is opgepompt en dat het stevig met de steunbeugel op de aanhanger is gemonteerd.
Bandenspanning– Controleer of alle banden correct zijn opgepompt tot 45 psi
Wielmoeren– Controleer of alle wielmoeren goed vast zitten
Schijfrotoren– Controleer visueel op overmatige slijtage van de remschijven
Corrosiepreventie– Controleer op tekenen van corrosie en breng, indien veroorzaakt door verfschilfers of krassen, lak aan om blootstelling aan de omgeving te voorkomen. Breng regelmatig corrosiepreventiespray aan op onder meer de deurscharnieren, de trekhaak en het steunwiel.
Bandenspanning– Controleer alle banden en zorg ervoor dat ze zijn opgepompt tot 45 psi
Wiellagers– Controleer de wiellagers op een soepele werking.
Remblokken– Remblokken controleren en indien nodig vervangen
Onze fabriek
De Chinese zware transporteur is de toonaangevende fabrikant van modulaire aanhangwagens, SPMT, hydraulische platformaanhangwagens, meerassige opleggers in China.
Nu zijn we al klaar met de bouw van de nieuwe fabrieksproductiewerf.
De eerste stapinvestering bedraagt 60 miljoen dollar, de werf zal 46359,2 ㎡ zijn (inclusief de 35940㎡ productiewerf en 8683.2 ㎡ kantoorgebouw, appartement en 11422㎡ productdemonstratie, naar schatting 4000 productiesets. Chinese zware transporteur ga vooruit en blijf gefocust op het produceren van de heavy-duty trailer, zal een meer modernisering, professionele, intelligente fabrikant in China zijn.
De fabriek is gevestigd in de stad Shijiazhuang, in de provincie Hebei. met meer dan 15 jaar rijke ervaring voor onderzoek en ontwerp van de modulaire trailer, SPMT, met sterke technische teamingenieurs, geavanceerde productieapparatuur, professioneel werkteam.
Ons certificaat
Kwaliteitsmanagementsysteemcertificaat, ISO, 3C, SGS, InvotaionManagement
Video
Veelgestelde vragen
Als een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van hydraulische modulaire trailers in China, heten wij u van harte welkom om hoogwaardige hydraulische modulaire trailers in onze fabriek te kopen. Alle op maat gemaakte producten zijn van hoge kwaliteit en een concurrerende prijs.