DePST/SL-E (zelf-transporter / Schwerlastmodul – elektronische besturing)is een zware- zelfrijdende- modulaire transporter (SPMT). Hij is ontworpen om extreem zware en extra grote ladingen te vervoeren die niet door conventionele aanhangwagens of kranen kunnen worden verplaatst. Typische belastingen zijn onder meer transformatoren, brugdelen, raffinaderijschepen, offshore-modules, scheepsblokken en industriële apparatuur.
China Heavy Transporter produceert deze nieuwe 12-assige SPMT PST SL-E
PPU: Deutz-motor met 490 pk
6 assige modulaire transporter (2 aandrijfaslijn)
Draadloze/bekabelde afstandsbediening
1. Ontwerpconcept
De PST/SL-E is een modulair platformvoertuig bestaande uit meerdere aslijnen die met elkaar kunnen worden verbonden:
In de lengterichting (om de lengte te vergroten)
Lateraal (om de breedte te vergroten)
Gecombineerd met andere THP/SL-moduletrailers
Aangedreven door een Power Pack Unit (PPU)
Dankzij dit modulaire ontwerp kunnen ingenieurs de transporter configureren op basis van het gewicht van de lading, de afmetingen en de omstandigheden ter plaatse.
Hoofdcomponenten
Hoofdframe
As lijnen
Hydraulisch veersysteem
Hydrostatisch aandrijfsysteem
Elektronisch stuursysteem
Power Pack-eenheid (PPU)
Afstandsbedieningssysteem
Elektronische regeleenheid (ECU)
Structureel ontwerp
Hoofdframe
Het frame is een zeer sterke gelaste stalen structuur- die is ontworpen om weerstand te bieden aan:
Buigen
Torsie
Dynamisch laden
Functies:
Hoge buigmomentcapaciteit
Modulaire aansluitpunten
Lasthefpunten
Longitudinale en transversale koppelingen
Het frame verdeelt de belasting gelijkmatig over alle aslijnen
6aslijnen modulaire unit transporter
|
Rijsnelheid |
5 km/u |
3 km/u |
1 km/u |
0,5 km/u |
|
Beoordeeld laadvermogen |
154,5 ton |
190,5 ton |
214,5 ton |
244,5 ton |
|
Dood gewicht |
25,5 ton |
25,5 ton |
25,5 ton |
25,5 ton |
|
Nominale totale capaciteit |
180,0 ton |
216,0 ton |
240,0 ton |
270,0 ton |
|
Max. belasting per aslijn |
30,0 ton |
36,0 ton |
40,0 ton |
45,0 ton |
|
Afmetingen laadplatform |
9.000 mm × 2.990 mm (LW) |
|||
|
Laadplatform Mini hoogte |
950 mm |
|||
|
Rijhoogte laadplatform |
1.250 millimeter |
|||
|
Hydraulische veerslag |
600 mm(±300 mm) |
|||
|
Wielbasis/profielbasis |
1.500 mm / 1.800 mm |
|||
|
Totale opschortingshoeveelheid |
12 |
|||
|
Hoeveelheid aandrijfophanging |
4 |
|||
|
Aantal remvering |
6 |
|||
|
Normale suspensiehoeveelheid |
2 |
|||
|
Trekkracht |
4×70 kN=280 kN |
|||
|
Remkracht |
6×55 kN=330 kN |
|||
|
Toegestane maximale rijsnelheid |
11,5 km/u |
|||
|
Bandenmaat |
48 × 215/75R17.5(135/133J 16PR) |
|||
|
Stuurhoek |
-135 graden / +135 graden |
|||
|
Werktemperatuur |
-20 graden -+50 graad |
|||
Stuurmodi
Een groot voordeel van de PST/SL-E is de elektronische meer- besturing.
+ Tegensturing
Gebruikt voor normale bochten.
+Krabbesturing
Alle wielen draaien dezelfde richting.
+Carrouselbesturing
Het voertuig draait rond een middelpunt.
+Dwarsbesturing
Voertuig beweegt zijwaarts.
+Voorasbesturing
Alleen de voorassen sturen.
+Achterasbesturing
Alleen de achterassen sturen.
+Gratis combinatie
De machinist kan de asposities individueel regelen.
Een PST/SL-E SPMT (zelfrijdende modulaire transporter) bedienen
Stap 1: Inspectie vóór-gebruik
Rekening:
Banden
Hydraulische olie
Brandstof
Stuurcilinders
Ophangingscilinders
Elektrische kabels
Noodstopsystemen
Stap 2: Schakel in
Start de Power Pack-eenheid.
Controleer de hydraulische druk.
Controleer de stuurreactie.
Controleer de communicatie met het besturingssysteem.
Stap 3: Configureer de stuurmodus
Selecteer:
Normale besturing
Krabben sturen
Carrousel
Dwars
Aangepaste modus
Stap 4: Hef de last
Gebruik hydraulische vering:
Transporter optillen
Balanceer de aslasten
Controleer de verdeling van de belasting
Stap 5: Reizen
Beweeg langzaam:
Typische snelheid onder zware belasting:
0,5–5 km/u
Monitor:
Aslasten
Hydraulische druk
Bodemomstandigheden
Stuurhoek
Stap 6: Plaats de belasting
Gebruik:
Carrouselbesturing
Krabben sturen
Zijwaartse-shiftbeweging
De positioneringsnauwkeurigheid kan binnen millimeters liggen
Het zelfrijdende modulaire voertuig PST/SL-E is een van de meest geavanceerde SPMT's in de zware transportsector.
De belangrijkste sterke punten zijn:
45 ton as-lijncapaciteit
Hydrostatisch aandrijfsysteem
Elektronische meerwegbesturing (±135 graden)
Modulaire configuratie (4, 6, 8 aslijnen en meer)
Nauwkeurige positionering op millimeterniveau-
Uitstekende belastingscompensatie en stabiliteit
Het is de voorkeursoplossing wanneer extreem zware lasten veilig moeten worden getransporteerd of geïnstalleerd in beperkte ruimtes zoals raffinaderijen, scheepswerven, bruggenprojecten, energiecentrales en offshore-bouwlocaties
De Self Propelled Modular Transporter is een platformvoertuig dat is ontworpen voor het transporteren van zware lasten. Deze transporters kunnen modulair worden geconfigureerd om het draagvermogen en de afmetingen aan te passen aan de specifieke eisen van een lading. Elke unit is uitgerust met talrijke wielen die onafhankelijk van elkaar kunnen worden bestuurd, waardoor een hoge manoeuvreerbaarheid mogelijk is.
SPMT's worden doorgaans gebruikt voor het transporteren van zware of grote objecten, zoals grote machineonderdelen, generatoren, brugsegmenten, schepen of zelfs hele industriële installaties. Hun flexibiliteit en kracht maken ze ideaal voor taken die de mogelijkheden van conventionele transportmiddelen te boven gaan.
Chinaheavytransporter produceert modulaire aanhangwagen, meerassige, zelfrijdende modulaire transporter, SPMT. kan compatibel zijn met Goldhofer THP/SL, PST SL. modulestrailer.com
Voor meer modulaire aanhangwagens, meerassige, hydraulische platformaanhangwagens, hydraulische meerassige, SPT, SPMT, uitschuifbare aanhangwagens, van harte welkom om onze facotry te bezoeken.
De fabriek is gevestigd in de stad Shijiazhuang, de provincie Hebei, China.
Het kantoor is gevestigd in het nieuwe district Pudong, Shanghai, China.
Hotline-service Mobiel en WhatsApp: +86 186 2193 9474
Web:www.modulestrailer.com; E-mail:Mike@modulestrailer.com
CHINA ZWARE TRANSPORTERMichael@heavytransporter.com